२२ फागुन /अर्थ र व्यापार - सरकार र जापानी सहयोग निकाय जाइकाबीच साँगामा सुरुङ निर्माण गर्ने विषयलाई लिएर विवाद उत्पन्न भएपछि सूर्यविनायक –धुलिखेल सडकखण्ड विस्तारको काम सुरु हुन सकेको छैन ।अरनिको राजमार्ग अन्र्तगत १५ किलोमिटर लामो सो सडक खण्ड विस्तारका लागि जाइकाले सरकार समक्ष प्रारम्भिक प्रतिवेदन पेश गरिसकेको छ । स्रोतका अनुसार प्रतिवदेन अनुसार साँघामा दुईवटा सुरुङ निर्माण गर्नु पर्नेछ । तर सरकारले भने लागत धेरै हुने भन्दै सुरुङ निर्माणको लागि तयार नहुँदा सडक निर्माण सुरु हुन नसकेको हो ।
जाइकाले सरकारलाई प्रस्तुत गरेको प्रतिवेदन अनुसार साँघामा ६१३ र ६२३ मिटर लम्बाई रहेको सुरुङ रहने छ । जाइकाले त्यहाँको साँस्कृतिक तथा पुरातात्वकि महत्वको सामग्री नबिग्रियोस् भन्नका लागि सो सुरुङको डिजाइन गरेका हो । तर, सरकारले भने सुरुङ निर्माणको बजेट धेरै भएको भन्दै जाइकासँग आर्थिक सम्झौता गरेको छैन । सरकारले सुरुङ निर्माण बारे निर्णय निर्णय मात्रै होइन, वैकल्पिक उपायको बारेमा समेत कुनै जानकारी दिएको छैन ।
जाइकाको प्रतिवदेन अनुसार सुरुङ निर्माणको लागि १२ अर्ब लाग्ने जनाएको छ । सम्पूर्ण आयोजना निर्माणको लागत भने ४० अर्बको रहेको छ । विस्तार गरिएसँगै सूर्यविनायक–धुलिखेल सडक ६ लेनको हुनेछ । सरकारले सडक निर्माणका लागि ०.२ प्रतिशत ब्याजदरमा जापान सरकारले ऋण दिने र उक्त ऋण ४० वर्षमा फिर्ता गर्नुपर्ने हुन्छ । ब्याजदर पनि कम र फिर्ता गर्नुपर्ने समय पनि लामो भएको हुदाँ यो एक किसिमको अनुदान सरह नै हो ।
सूर्यविनायक–धुलिखेल विस्तारको जिम्मा भने सडक विभागले धुलिखेल–सिन्धुली–बर्दिबास आयोजनालाई नै दिएको छ । सो आयोजनाले सरकार र जाइकाबीच सम्झौता नहुदाँ कुनै काम अघि बढाउन नसकेको जनाएको छ ।
तपाईको प्रतिक्रिया