logo

नेपाल–भारत पेट्रोलियम पाइपलाइन नेपाल तर्फ २७ किलोमिटर पुरा अब ९किलोमिटर मात्र बाँकी

    903   पटक पढिएको

२४ मंसिर /अर्थ र व्यापार
नेपाल-भारत पेट्रोलियम पाइपलाइन निर्माणको चर्चा दुई दशक भयो । दुई वर्षअघि नेपाल र भारतबीच पाइपलाइन निर्माणको सम्झौंता भएको थियो । सम्झौंता भएर दुबै देशको मन्त्रीपरिषदबाट अनुमोदन भएपछि गत मार्चमा पाइपलाइन निर्माण सुरु भयो। यो दश महिनामा नेपालतर्फको २७ किलोमिटर क्षेत्रमा पाइपलाइन विच्छाइ सकिएको छ । भारततर्फको मोतिहारीसम्मको ३३ किलोमिटरमध्ये तीन किलोमिटर मात्रै बाँकी छ । नेपालमा निर्माण भइरहेका ठूला परियोजनामध्ये पाइपलाइन परियोजना मात्रै एउटा सुपरफाष्ट परियोजना हो । यो परियोजनाको अब ९ किलोमिटर मात्रै बाँकी छ । यो ९ किलोमिटर पनि जंगल क्षेत्र रहेकोले पाइपलाइन निर्माण हुन नसकेको हो ।

नेपाल आयल निगम पेट्रोलियम पाइपलाइन परियोजनाका संयोजक भानुभक्त खनालका अनुसार जंगल क्षेत्रका कारण परियोजनाको निर्माण रोकिएको छ । वन क्षेत्रमा पाइपलाइन निर्माण गर्नुपर्ने भएकाले केही प्रकृयागत निर्णय हुन बाँकी छ । उनका अनुसार वन क्षेत्र नपरेको भए अझै चाँडै पाइपलाइन निर्माण हुन्थ्यो ।अरु परियोजना वर्षौ लाग्दा पनि पूरा नहुने तर यो परियोजनाको प्रगति कसरी उत्साहजनक भयो ? यो नेपाल( भारत दुबैको आँखामा परेको परियोजना भयो । नाकाबन्दीपछि इन्डियन आयल कर्पोरेशन(आइओसी)को नकारात्मक छबि सुधारले पनि परियोजनाले गति लिएको छ । परियोजना निर्माणका लागि निगमले पनि प्रभावकारी भूमिका खेलेको छ । 

निगम स्रोतका अनुसार वन क्षेत्रको समस्या चाँडै सल्टाउन निगमका कर्मचारी प्रत्येक दिन सक्रिय हुने गरेका छन् ।यो परियोजनालाई सुरुवातदेखिनै निगमले प्राइडको विषय बनाएर योजनावद्ध अगाडि बढाएको थियो । नेपाल र भारतबीच सम्झौंता हुनेवित्तिकै निगमले पाइपलाइन निर्माण हुने स्थानका नागरिकलाई यसको फाइदाको बारेमा जानकारी गराएको थियो ।
निगमले केयौं पटक सार्वजनिक वहस कार्यक्रम समेत गर्यो । कुनै पनि परियोजना निर्माण गर्नुअघि स्थानीयको साथ र समर्थन चाहिन्छ। यो परियोजना निर्माण गर्दा राती १२ बजेदेखि ४ बजेसम्म काम हुने गरेको छ । स्थानीयलाई कुनै अवरोध नहोस भनेर राती काम गरिएकोे छ । यो परियोजना सुरुवातमा ३ अर्ब ९५ करोडमा निर्माण सक्ने लक्ष्य राखिएको थियो ।

परियोजना पूरा भएपछि निगमलाई बिनारोकटोक  पेट्रोलियम पदार्थ आपूर्ति हुन्छ । निगमका अनुसार परियोजनापछि नेपाल भित्र्याउन ट्यांकरले खपत गर्ने इन्धनबाट प्रतिदिन २९ लाख २० हजार खर्च कटौती हुनेछ ।  त्यसैगरी निगमको ७१ करोड वार्षिक ढुवानी खर्च बचत हुन्छ ।
 

तपाईको प्रतिक्रिया

सम्बन्धित शीर्षकहरु

मुख्य खबर

निगमले सिनामंगलस्थित हवाइ इन्धन डिपो गुहेश्वरीमा स्थानान्तरण गर्ने

नेपाल आयल निगमले त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल परिसर सिनामंगलबाट करिब ५० वर्ष पुरानो हवाई इन्धन डिपो स्थानान्तरण गर्ने भएको छ । त्यहाँबाट सारिएको सो डिपो काठमाडौको गुहेश्वरीतर्फ निर्माण हुने छ ।

विकास र लगानीलाई रोक्नु समृद्धि र प्रगतिलाई अवरुद्ध गर्नु हो : अध्यक्ष ढकाल

नेपाल उद्योग वाणिज्य महासंघका अध्यक्ष चन्द्रप्रसाद ढकालले विकास र लगानीलाई रोकेर मुलुकको आर्थिक समृद्धि र प्रगतिलाई अवरुद्ध पार्दा हाम्रो पुस्ता मात्र नभएर भावि पुस्तालाई समेत गरिबी र अभावको दुस्चक्रमा पार्ने बताएका छन्

अब श्रम स्वीकृति लिएका नेपालीलाई भारतको बाटो हुँदै जाँदा एनओसी नचाँहिने

वैधानिक रुपमा श्रम स्वीकृति भएका नेपाली नागरिकहरूलाई भारतको विमानस्थल हुँदै श्रम गन्तव्य मुलुक जानका लागि अब नो अब्जेक्सन सर्टिफिकेट (एनओसी) नचाँहिने व्यवस्था लागु गरिएको छ ।

एनआरएनए ग्लोबल कन्केभ र वार्षिक साधरणसभा , एनआरएनएमा कुनै राजनीतिक हस्तक्षेप हुँदैन: प्रधानमन्त्री

रुपान्तरण र एकताः श्रम, लगानी र नागरिकताको निरन्तरता भन्ने मुख्य विषयमा केन्द्रित रही काठमाडौंमा एनआरएनए ग्लोबल कन्केभ तथा वार्षिक साधरणसभा शुरु भएको छ ।

मनोरञ्जन

नयाँ रियालिटी शो ‘एक्टिङ स्टार’को डिजिटल अडिसन खुल्ला

अभिनयमा रुची राख्नेहरुका लागि नयाँ रियालिटी शो ‘एक्टिङ स्टार’को घोषणा भएको छ । आगामी १ भदौ देखि एक महिनासम्मको लागि डिजिटल अडिसन खुल्ला गरिएको छ ।

१० करोड रुपैयाँ लगानीको दीपक र दीपाको सिनेमा हल संचालनमा

कलाकारहरु दीपकराज गिरी, दीपाश्री निरौला र निर्मल शर्माको लगानी रहेको मल्टिलप्लेक्स हल शुक्रबारबाट संचालनमा आएको छ ।

पाण्डेको ‘सहायक श्रीमान’लाई अमेरिकामा उत्कृष्ट अन्तर्राष्ट्रिय डकुमेन्ट्री अवार्ड

नेपालका कतिपय हिमाली क्षेत्रमा विद्यमान बहुपति प्रथाका बारेमा निर्मित वृत्तचित्र ‘सहायक श्रीमान’ (को–हजबेन्ड)ले आठौं कब इन्टरनेसनल फिल्म फेस्टिवलमा उत्कृष्ट उपाधि जितेको छ ।